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升降平台是用于汽车维修过程中升降汽车的设备，汽车开到升降机工位，通过人工操作可使汽车升降一定的高度，便于汽车维修。升降平台厂家由钢丝绳驱动，大多用于运送货物。由塔架、吊篮、卷扬机等组成。塔架一般为桁架结构，用缆绳拉住，保持直立。吊篮用型钢焊成，是装载货物的容器。卷扬机固定在地面上，钢丝绳绕过塔架顶部的滑轮与吊篮连接，牵引吊篮上下运行，操作人员在地面上控制。固定式升降平台平台使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可以使用枕木。剪叉式升降机设在机厢内，由电动机、减速器和齿轮齿条组成。减速器输出轴端的齿轮，伸出机厢，与固定在塔架上的齿条啮合，带着机厢上下运行。机厢内设有控制系统，操作人员亦可随机运行。加节装置设在机厢的顶部，是一台手动或机动的小型动臂式起重机。升降机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了升降机，升降机是汽车维修厂的必备设备。

升降平台是汽保行业内最关键、最重要的组成一个部分。为维修以及汽车、轮胎进行定位矫正工作提供了很大的帮助。

升降平台的开发情况如下：

汽车发明后不久，机械师就在想: 你怎样才能把汽车举到空中，这样你就可以在它下面工作了？

升降平台的历史告诉我们，第一个自动升降机的灵感来自理发师的椅子，因为它可以升降和旋转迅速，以适应不同的高度和重量的客户。早期的单柱基础液压升降机大大提高了千斤顶和平台的使用功能，这种早期的升降机旋转功能可以升降后的小车，旋转360度。也许你的一个常规汽车修理店仍然使用电梯例行汽车维修，其中大部分已经有75年左右。

随着我国汽车电子工业的发展，单柱式升降机设计上的局限性很快就显露出来了。如果只是在汽车四周环境进行分析检测维修管理工作人员的话，这种升降机也就足够了，但是对于这种升降机的升降臂和中央立柱会妨碍进入一个汽车底部的大部分研究区域。针对单柱式升降机的这些具有局限性，工程师已经提出了自己很多升降机的设计教学方案并作了许多问题改进教育工作。

现在，升降平台的选择范围很大，有地基式、托举式、剪式、平行四边形式、便携式、单柱式、双柱式、四柱式、驱动式、接触车架式、对称式、非对称式、小行程、大升程、队列式以及其它的各种升降机设计方案。某些升降机可能同时具有这些设计方案中的几个特点。