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　　这一期我们继续介绍高空作业升降平台。

        高空作业平台（非汽车底盘）常见动力源有3种：一是采用燃油发动机作为动力源（驱动液压泵），二是将蓄电池的直流电源作为动力源，三是采用市政交流电作为动力源。为了适应在更为广泛的工况作业，也有配置2种以上动力组成双动力源。目前高空作业车普遍采用在汽车发动机上设置取力器以驱动液压泵作为动力源。采用燃油发动机作动力的最大优点能在野外使用，缺点是燃油发动机在工作时会产生一定量的污染物和噪声排放。采用蓄电池供电的优点是清洁、噪声低，不足之处是一次充电后的使用时间有限，只适合在室内或间隙场合使用。采用市政交流电作为动力的主要是一些轻便型的机型，一般使用在室内或靠近电源较近的场合，其优点是结构简单，维护容易，不足之处是使用场合受配电距离的影响较大。

　　4.我国高空作业平台的主要产物类别及特点

　　目前来看，用户的需求是复杂多变、多层次的，无论哪一种类型的升降工作平台，均有很多档次的产物可供用户选择。一般地来说，不带动力移动的、低高度的、简易的为普通型产物，具有自行走功能、高度大、应用智能化控制系统的为高等级产物。

　　折迭臂式高空作业平台技术成熟、可靠耐用，兼具起重功能，且价格较低，是目前我国生产厂家最多，市场销量和保有量最大的产物，在国内居于主流地位。该型产物的缺点是收拢状态臂架之间没有套迭，行驶状态结构尺寸较大，限制了折迭臂产物的作业高度范围（基本在25尘以下）。

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